4 разрузочных люка (560х400)
Грузоподъемность: не более 73,5 т
Номинальный объем кузова: 60 м³
Открыть сертификат
Вагон-хоппер модели 19-6739 открытого типа предназначен для бестарной перевозки щебня и других сыпучих и гранулированных грузов (непылевидных) насыпью и навалом, не требующих защиты от атмосферных осадков по всей сети железных дорог колеи 1520 мм, с их гравитационной разгрузкой в межрельсовое пространство на специально оборудованных приемных пунктах.
Параметр | Единица измерения | Значение |
Грузоподъемность | т, не более | 73,5 |
Масса тары | т | 20,0 — 20,5 |
Количество осей | шт. | 4 |
Максимальная расчетная статическая осевая нагрузка | кН (тс) | 230,5 (23,5) |
Максимальная статическая погонная нагрузка | кН/м (тс/м) | 76,7 (7,82) |
Номинальный объем кузова | м³ | 60 |
Удельный объем (отношение объема кузова к грузоподъемности) | м³/т | 0,816 |
Длина вагона по осям сцепления автосцепок | мм | 11975 — 12087 |
Длина рамы вагона по концевым балкам | мм | 10800±13 |
База вагона | мм | 7800±10 |
Высота оси автосцепки от уровня головки рельсов | мм | 1060±20 |
Максимальная высота вагона от уровня головок рельсов | мм, не более | 4216 |
Ширина вагона максимальная | мм, не более | 3282 |
Угол наклона торцевых стен к горизонтали | град. | 40º |
Углы наклона стен бункеров | град. | 50º, 40º, 63º |
Количество разгрузочных люков | шт. | 4 |
Номинальные размеры в свету разгрузочных люков | мм | 560х400 |
Конструкционная скорость | км/ч | 120 |
Габарит по ГОСТ 9238 | 1-ВМ | |
Минимальная допустимая масса тары в эксплуатации | т | 18,8 |
Готовы сделать заказ?
Оставьте свою заявку и мы Вам перезвоним.
Нажимая "Отправить запрос", вы соглашаетесь с обработкой персональных данных