База тележки: 1850±12 мм
Масса одной тележки в сборе: не более 4900 кг
Открыть сертификат
Тележка двухосная трехэлементная модели 18-9922 тип 2 ГОСТ 9246 применяется в конструкции грузовых вагонов и предназначена для обращения на железнодорожных путях общего и необщего пользования колеи 1520 мм.
Вид климатического исполнения тележки УХЛ категории размещения 1 по ГОСТ 15150 с обеспечением работоспособного состояния в диапазоне рабочих температур от минус 60 ºС до плюс 50 ºС.
Расчетные статические прогибы рессорного подвешивания тележки в вагоне с минимальной и максимальной расчетной массой равны 8,1 и 54,6 мм соответственно.
Расчетный коэффициент относительного трения клиновых фрикционных гасителей колебаний рессорного подвешивания тележки при статической нагрузке, соответствующей кузову вагона с минимальной и максимальной расчетной массой равен 0,079.
Гибкость рессорного подвешивания тележки 0,13 м/МН.
Параметр | Единица измерения | Значение |
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | кН | 230,5 |
Конструкционная скорость | км/ч | 120 |
База тележки | мм | 1850±12 |
Масса одной тележки в сборе | кг, не более | 4900 |
Расстояние от уровня верха головок рельсов до уровня опорной поверхности подпятникового места в свободном состоянии | мм | 806-21 — 806+12 |
Расстояние между продольными осями боковых скользунов | мм | 1524±6 |
Расстояние от уровня верха головок рельсов до опорной поверхности подпятникового места тележки в вагоне с минимальной расчетной массой | мм, не менее | 777 |
Разность полных статических прогибов рессорного подвешивания тележки в вагонах с максимальной и минимальной расчетной массой | мм, не более | 55 |
Расстояние от опорной поверхности подпятникового места до рабочей поверхности колпака бокового скользуна | мм | 92-4 — 92+38 |
Конусность упорной поверхности подпятника | 1:12,5 | |
Диаметр подпятника на уровне опорной поверхности | мм | 300+0,5 — 300+2,2 |
Глубина подпятникового места | мм | 30-2 — 30+3 |
Габарит вписывания по ГОСТ 9238 | 02-ВМ | |
Диаметр шкворня | мм | 50-1,0 — 50+0,4 |
Длина шкворня | мм | 440±3 |
Расстояние от центра площадки контактной планки авторежима до вертикальной поперечной к оси пути плоскости, проходящей через центр подпятника тележки | мм | от 270 до 275 |
Расстояние от центра площадки контактной планки авторежима до вертикальной плоскости, расположенной вдоль пути и проходящей через центр подпятника тележки | мм | от 375 до 385 |
Расстояние от горизонтальной плоскости, проходящей через центры осей колесных пар, до верха рамы боковой в ее средней части | мм, не более | 385 |
Готовы сделать заказ?
Оставьте свою заявку и мы Вам перезвоним.
Нажимая "Отправить запрос", вы соглашаетесь с обработкой персональных данных